alt

     Цены указаны с НДС 08.12.2009г.

Колодки к тормозам ТК,ТКГ,ТКТ,ТКП

Колодка к тормозу    ТК 100 - 450р
Колодка к тормозу    ТКГ 160 - 460р
Колодка к тормозу    ТКГ 200 - 570р
Колодка к тормозу    ТКГ 300 - 900р
Колодка к тормозу    ТКГ 400 - 1480р
Всегда в наличии

РЕМКОМПЛЕКТ К ГИДРОТОЛКАТЕЛЯМ ТЭ 16,25,30,50,80

Ремкомплект к ТЭ16 -  350р
Ремкомплект к ТЭ25 -  350р
Ремкомплект к ТЭ30 -  350р
Ремкомплект к ТЭ50,80 - 400р
Всегда в наличии

Продукция

Надежная и безопасная работа кранов зависит от своевременного проведения регламентных и ремонтных работ. Узлы и механизмы крана работают в сложных и специфических условиях, поэтому их конструкция имеет свои особенности. Многие из них применяются только в кранах и разработаны исключительно для подъемного оборудования.

Наша компания специализируется на поставках электрооборудования для всех видов отечественных кранов. На складах компании в наличии практически все модели электродвигателей, гидротолкателей, тормозов, колодок, командоконтроллеров и электромагнитов. Если оборудование, стоящее на вашем кране, уже снято с производства, мы обеспечим вас аналогами более совершенной современной конструкции с улучшенными параметрами.

В частности мы поставляем крановые двигатели серий:

  • МТН, МТФ, ДМТФ, с фазным ротором;
  • МТКН, МТКФ, ДМТКФ с короткозамкнутым ротором;
  • АДСМ (повышенного скольжения).

Крановые асинхронные двигатели используются как в подъемном оборудовании, так и во многих машинах и механизмах промышленного назначения, работающих в повторно-кратковременном режиме с ПВ в номинале до 40%. Рассчитаны двигатели на подключение к сетям с напряжением 220 или 380В промышленной частоты 50 Гц. Мы поставляем двигатели во всех вариантах исполнения: У1, ХЛ1 и Т1. Эксплуатируются эти двигатели в невзрывоопасной атмосфере при влажности до 90% на высоте, не превышающей 1000 м над уровнем моря.

Гидротолкатели серии ТЭ и ТГМ предназначены для передачи усилия на тормоза крановых валов при включении маршевых или подъемных двигателей. Крановые тормоза работают на удержание вала при отключенном двигателе. Если ток от командоконтроллера поступает на мотор, то одновременно срабатывают и тормозные системы соответствующего механизма. Вал освобождается и механизм получает возможность выполнять свои функции.
При выключении двигателя или нештатной ситуации тормоза срабатывают и вал останавливается.Гидротолкатели передают усилие на разжимание колодок при работающем приводе. Прекращение подачи тока на мотор отключает и гидротолкатели. Возвратные пружины возвращают тормозные колодки на валы и останавливают их.
Мы поставляем все виды гидротолкателей серий ТЭ  и ТГМ для тормозов ТКГ (ТКГТ). В большинстве случаев серию ТГМ полностью заменяет более современная ТЭ. Для тормозов ТКГ мы предлагаем также колодки всех размерностей (100, 200, 300 и 400).

Командоконтроллеры серии ККТ используются в системах управления практически всех крановых механизмов. Они производятся в исполнении У2, УХЛ2, Т2 и рассчитаны на переменный ток. Мы можем поставить все модели командоконтроллеров ККТ: 61 А, 62 А, 63 А, 65 А и 68 А в любом исполнении.

Электромагниты серий МО и МП естественного охлаждения для тормозов ТК  всегда в наличии в полном ассортименте. Магниты серии МО производятся по ТУ 16.529.146-93, а МП — ТУ 16.529.219-95. Устанавливаются они согласно схемам электропривода конкретного крана.
Мы обеспечиваем поставки крановых комплектующих в Екатеринбурге и соседних регионах в кратчайшее время. Для заказа и уточнения условий доставки достаточно связаться с нами по телефону или зайти в соответствующий раздел сайта. Вся наша продукция сертифицирована и сопровождается заводской гарантией.